Voor een #STERKMERKsem
De uitspraken van schepen Meeuws over het bijzonder comité getuigen van weinig respect voor zijn collega’s noch zijn eigen sociaal beleid. Nochtans heeft schepen Meeuws zelf de touwtjes in handen voor het voeren van een warm en gedegen sociaal beleid.
24 november is de internationale dag tegen geweld op vrouwen en meisjes voert. Naar jaarlijkse gewoonte voert Vrouw & Maatschappij dan actie, dit jaar tegen deepnudes. Hiervoor deelden we witte lintjes uit aan pendelaars aan Berchem station.
JONGCD&V Antwerpen deed reeds in maart de oproep om de zusterband met Sint-Petersburg te herzien. Met dergelijk autoritair stadsbestuur willen wij geen vriendschapsband. We blijven het betreuren dat dit Antwerpse stadsbestuur geen sterker signaal wilt sturen naar Rusland.
We zijn geen voorstander van de Scheldebrug. De keuze voor deze brug kwam er vooral omdat de stad een nieuw landmark wil. Net als in het verleden, blijven we voorstander van een nieuwe fietstunnel in het zuiden van de stad.
Cd&V Antwerpen ziet liever geen extra snelweg A102 verschijnen tussen de E19 in Ekeren-Merksem en de E313 aan het rondpunt van Wommelgem. Het nut van deze snelweg valt enorm te betwijfelen en in de betrokken gemeentes/districten ontbreekt elk raakvlak. Het budget dat vrijkomt kan tegelijk ingezet worden om het openbaar vervoer in Antwerpen te verbeteren en extra overkappingen te voorzien.
Vlaams minister van Jeugd Benjamin Dalle investeert de komende vier jaar meer dan 22 miljoen euro in de geprofessionaliseerde bovenlokale jeugdhuizen. Ook de Merksemse City Pirates en KAVKA in Antwerpen worden nu geprofessionaliseerde jeugdhuizen
Cd&v Antwerpen betreurt de keuze van het Antwerpse Havenbestuur om het traject van de Fietsbus in te korten. Jaarlijks vervoert de Fietsbus rond de 120.000 passagiers naar de Antwerpse havenbedrijven. Deze gebruikers worden nu terug in de wagen gejaagd om naar hun werk te gaan.
Onderzoek van Toerisme Vlaanderen naar cruisetoerisme toont aan wat wij al langer zeggen: grote cruiseschepen horen niet thuis in historische binnenstad. De economische voordelen zijn klein, de maatschappelijke kosten zijn groot. Cd&v Antwerpen vraagt een actieplan om het beleid rond cruisetoerisme te hertekenen.
