Lijsttrekker cd&v Antwerpen
Een echte Antwerpenaar is chauvinist en ziet zijn/haar stad als een volwaardige wereldstad waar het aangenaam is om te wonen, gezellig is om te vertoeven, en bruisend om te leven. Kortom, een echte thuis in’t stad.
November is begrotingsmaand, met een gemeenteraad gepaard met protesten aan het stadhuis, waar JONGCD&V Antwerpen samen met vertegenwoordigers van het brede sociaal-culturele middenveld, de cultuursector en het jeugdwerk stond.
JONGCD&V Antwerpen vraagt meer aandacht voor verkeersveiligheid. Veel scholieren passeren gevaarlijke kruispunten op weg naar school. Om stappers, trappers en autobestuurders aan te moedigen om veiliger te rijden, deelde JONGCD&V Antwerpen in de dagen voor 1 september sensibiliseringsaffiches uit aan gevaarlijke kruispunten in de Antwerpse districten.
Vandaag legde ik mijn eed af in het bijzonder comité voor de sociale dienst (BCSD) van het openbaar centrum voor maatschappelijk welzijn (OCMW) van Antwerpen. Veel woorden en afkortingen, maar vooral een hele eer. Het bijzonder comité is de opvolger van de vroegere OCMW raad. Louis Tobback zei ooit dat je geen goed politicus kan […]
JONGCD&V Antwerpen dringt bij het Antwerpse stadsbestuur aan om de zusterband met Sint-Petersburg onmiddellijk te schorsen of te ontbinden.
Het openbaar vervoer in Antwerpen moet toegankelijker, sneller, stipter en frequenter. Dat gebeurt jammer genoeg niet met het voorgestelde tramplan.
Op maandag 7 december kondigden de stad Antwerpen en Vlaamse minister van mobiliteit Lydia Peeters aan dat een nieuwe Scheldebrug tegen 2024 aangelegd moet zijn in Antwerpen. Deze hefbrug zal fungeren als fiets- en wandelverbinding en moet een landmark in Antwerpen worden. Investeringen in de Antwerpse fietsinfrastructuur zijn zeer welkom, maar evengoed moet dit slim […]
Vandaag keurde de Vlaamse regering de omgevingsvergunning voor de Oosterweelwerken goed. Hiermee wordt het finale startschot gegeven voor Oosterweel, één van de grootste infrastructuurprojecten in Europa. De omgevingsvergunning is goed voor 5,5 miljoen pagina’s verspreid over 2.200 documenten. Hiermee verdwijnt het viaduct van Merksem over enkele jaren.
Koen Kennis en de stad Antwerpen worden op de vingers getikt door het Vlaams gewest. De stad begon een tijd geleden met het ophangen van eigen verkeersborden om een maximum snelheid van 25km per uur op te leggen op fietspaden. Deze borden zijn echter niet wettelijk en hebben dus juridisch geen waarde, maar ook werden […]
