Voor een #STERKMERKsem
JONGCD&V Antwerpen wilt het labelen van fietsen met rijksregisternummers, zo snel mogelijk stopgezet zien. “Privacy experts roepen op om je rijksregisternummer nooit te delen, tegelijk blijven we dit in Antwerpen en public op fietsen plakken.”
We zijn geen voorstander van de Scheldebrug. De keuze voor deze brug kwam er vooral omdat de stad een nieuw landmark wil. Net als in het verleden, blijven we voorstander van een nieuwe fietstunnel in het zuiden van de stad.
Cd&v Antwerpen betreurt de keuze van het Antwerpse Havenbestuur om het traject van de Fietsbus in te korten. Jaarlijks vervoert de Fietsbus rond de 120.000 passagiers naar de Antwerpse havenbedrijven. Deze gebruikers worden nu terug in de wagen gejaagd om naar hun werk te gaan.
JONGCD&V Antwerpen vraagt meer aandacht voor verkeersveiligheid. Veel scholieren passeren gevaarlijke kruispunten op weg naar school. Om stappers, trappers en autobestuurders aan te moedigen om veiliger te rijden, deelde JONGCD&V Antwerpen in de dagen voor 1 september sensibiliseringsaffiches uit aan gevaarlijke kruispunten in de Antwerpse districten.
Het druk bereden fietspad aan het Albertkanaal in Merksem wordt in 2023 opgewaardeerd met een fietsbrug langs het Dokske.
Velo Antwerpen wordt 10 jaar, de zijwieltjes mogen er af. Wij vieren mee en geven enkele uitbreidingstips voor onze prachtige rode fietsjes.
Enkele druk bereden fietspaden in Merksem worden binnenkort vernieuwd. Goed nieuws volgens Merksems districtsraadslid Pieter De Cock.
Op maandag 7 december kondigden de stad Antwerpen en Vlaamse minister van mobiliteit Lydia Peeters aan dat een nieuwe Scheldebrug tegen 2024 aangelegd moet zijn in Antwerpen. Deze hefbrug zal fungeren als fiets- en wandelverbinding en moet een landmark in Antwerpen worden. Investeringen in de Antwerpse fietsinfrastructuur zijn zeer welkom, maar evengoed moet dit slim […]
