Nieuw tramplan voor Antwerpen
Het openbaar vervoer in Antwerpen moet toegankelijker, sneller, stipter en frequenter. Dat gebeurt jammer genoeg niet met het voorgestelde tramplan.
Nieuwe fietsbrug op komst in Merksem
Het druk bereden fietspad aan het Albertkanaal in Merksem wordt in 2023 opgewaardeerd met een fietsbrug langs het Dokske.
10 jaar Velo Antwerpen 🥳
Velo Antwerpen wordt 10 jaar, de zijwieltjes mogen er af. Wij vieren mee en geven enkele uitbreidingstips voor onze prachtige rode fietsjes.
Nieuwe fietspaden op komst in Merksem
Enkele druk bereden fietspaden in Merksem worden binnenkort vernieuwd. Goed nieuws volgens Merksems districtsraadslid Pieter De Cock.
Scheldebrug als beste oplossing?
Op maandag 7 december kondigden de stad Antwerpen en Vlaamse minister van mobiliteit Lydia Peeters aan dat een nieuwe Scheldebrug tegen 2024 aangelegd moet zijn in Antwerpen. Deze hefbrug zal fungeren als fiets- en wandelverbinding en moet een landmark in Antwerpen worden. Investeringen in de Antwerpse fietsinfrastructuur zijn zeer welkom, maar evengoed moet dit slim […]
Inkom Bouckenborghpark & Gaston Berghmansdreef wordt vernieuwd
Het district Merksem vernieuwt vanaf het najaar 2021 de Gaston Berghmansdreef. Deze werken kaderen in het landschapsbeheerplan dat in 2016 werd opgemaakt voor het Bouckenborghpark. Een nieuw toegangspad met inkomplein aan de zijde van de Bredabaan zullen bezoekers door een nieuwe bomendreef richting park leiden.Â
Schop in de grond, viaduct Merksem tegen de grond
Vandaag keurde de Vlaamse regering de omgevingsvergunning voor de Oosterweelwerken goed. Hiermee wordt het finale startschot gegeven voor Oosterweel, één van de grootste infrastructuurprojecten in Europa. De omgevingsvergunning is goed voor 5,5 miljoen pagina’s verspreid over 2.200 documenten. Hiermee verdwijnt het viaduct van Merksem over enkele jaren.
Is dit nu goed bestuur?
Koen Kennis en de stad Antwerpen worden op de vingers getikt door het Vlaams gewest. De stad begon een tijd geleden met het ophangen van eigen verkeersborden om een maximum snelheid van 25km per uur op te leggen op fietspaden. Deze borden zijn echter niet wettelijk en hebben dus juridisch geen waarde, maar ook werden […]